El Rally Dakar 2018 Iniciará En El Perú, Anunció Ministro Ferreyros

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, señaló que el retorno del Rally Dakar al Perú le generará ingresos por turismo valorizados en US$ 300 millones, sin contar el impacto mediático global.

 

Tal como lo adelantó Gestión.pe, el Gobierno confirmó que el Perú está interesado en volver a ser una de las sedes del Rally Dakar 2018 y repetir las experiencias de los años 2012 y 2013.

Así lo informó hoy en conferencia de prensa el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros.

En las próximas semanas el Gobierno negociará con los organizadores del evento para determinar las condiciones con las cuales nuestro país formará parte del Rally Dakar, pero se descuenta que puedan llegar a un buen acuerdo, en vista del interés mostrado por los organizadores del Rally Dakar para contar con el Perú como una de las sedes.

En esa línea, Ferreyros informó que ya ha tenido dos reuniones previas con los organizadores del Rally Dakar, por lo que confía en llegar a un pronto acuerdo.

“El Perú está buscando y ya lo hemos conversado, el Perú será el país de la largada del Rally Dakar 2018”, subrayó.

Cabe anotar que en la edición del 2013, cuando el Perú fue la partida del Rally Dakar, debió invertir US$ 6 millones.

“Habrá una inversión similar a lo que se ha hecho en años anteriores”, señaló Ferreyros, aun sin dar más detalles sobre este punto. El ministro destacó que los beneficios serán bastante mayores a la inversión prevista.

“Esperamos generar un impacto económico en turismo por US$ 300 millones. En alojamiento, venta de alimentos y bebidas, transportes. Además del impacto mediático que vamos a tener en medios nacionales e internacionales”, refirió.

Ferreyros indicó que se estima que el evento tendrá una difusión de 1,200 horas en 190 países. “De los cuales el 40% son países asiáticos, que coinciden con la política del ministerio de atraer turistas de ese mercado”, anotó el ministro.

Agregó que en el Rally Dakar 2018 se prevé tener 750 competidores, de los cuales 40 serían peruanos.

Protección del patrimonio

Por su parte el ministro de Cultura, Salvador Del Solar, señaló que el Gobierno prepara una campaña informativa para los asistentes al Rally Dakar con el fin de que vayan por las vías permitidas y se protega nuestro patrimonio cultural.

“En el pasado los problemas, más que por los competidores, fueron ocasionados por los aficionados que no respetaron el lugar que debían ocupar”, anotó Del Solar, quien también asistió a la conferencia de prensa.

José Carlos Reyes

jose.reyes@diariogestion.com.pe

Notas AQP Deportes

Primera Escuela de Fútbol Femenino de Arequipa

A partir del 2019 se comenzará con la profesionalización del fútbol femenino. A partir de esa temporada, todos los clubes de fútbol peruano que militan en el Descentralizado deben contar con equipo de damas. 

Es decir, equipos como Melgar tendrán que tener su plantel propio que será conformado básicamente por jugadores con un promedio de edad de 20 años.

El fútbol femenino arequipeño es uno de los mejores del Perú junto a Iquitos y Lima, que lleva una pequeña ventaja en cuanto a formación de jugadores. Con un campeón nacional, White Star, y dos subcampeonatos nacionales, Club Internacional, queda claro que en la Ciudad Blanca hay material humano para trabajar.

Ante esta realidad se ha abierto la primera Escuela de Fútbol Femenino que es dirigida por las entrenadoras Lucy Rodríguez y Verónica Pinares, exseleccionadas arequipeñas que desde hace cinco años comenzaron a renovar el universo de futbolistas en sus clubes Internacional y Vepia.

La Escuela de Fútbol Femenino congrega a jóvenes valores desde los 8 años a 16 años de edad. Las clases se imparten los lunes, miércoles y viernes en el estadio Edificadores Misti de Miraflores de 2.30 p.m. a 6 p.m.

Perú pide volver a ser sede del Rally Dakar

El presidente del Consejo de Ministros, Fernando Zavala, envió una carta al director de la ASO, organizador del Rally Dakar, Etienne Lavigne, donde le informa sobre la intención del Perú de volver a ser parte de la carrera en la edición del 2018.

“Para efectos de nuestra participación, constituiríamos una comisión multisectorial que tendría a su cargo las coordinaciones con su representada para precisar las condiciones y compromisos de la participación de nuestro país”, agrega la misiva enviada el pasado 13 de enero.

La organización del Rally Dakar suele pedir alrededor de US$ 5 millones a cada país sede, pero esta vez la cifra podría ser menor para el Perú. Todo dependerá de las negociaciones y en vista del gran interés que ha mostrado Lavigne en los últimos años para que el Perú vuelva a ser anfitrión, tras las buenas experiencias del 2012 y 2013.

FUENTE: Gestion.pe

Publicado por juan ivan contreras abarca

LOS MOTORES RUGIRÁN EN EL PUERTO BRAVO

Con un total de 146 kilómetros de pura velocidad, el sábado 28 de enero se correrá el Rally “Premio Ciudad de Mollendo”, certamen que corresponde a la primera fecha del Campeonato Regional de Automovilismo e inicio del calendario 2017 del Automóvil Club Arequipa.

Dicha prueba que congregará pilotos de Juliaca, Cusco y Arequipa tendrá cuatro especiales. El primero y segundo entre el Peaje y Boca de Guerreros y viceversa (40 km.) y el tercero y cuarto entre el Desvío y Puente Quilca y viceversa (106 km.)

DATO: La partida simbólica se realizará el viernes 27 de enero en el Muelle Turístico de Mollendo a las 20:00 horas.

PERÚ CIERRA UNA DESCOLLANTE ACTUACIÓN EN EL RALLY DAKAR 2017

Escrito por:Tito Ponte Silvera

Perú coronó con la edición 2017 del Rally Dakar una de sus mejores participaciones en la historia: los cuatro representantes peruanos lograron izar la bandera nacional en el podio de llegada en la ciudad de Buenos Aires, luego de 10 extenuantes etapas.

 El Rally Dakar considerado la competencia más riesgosa de la especialidad, tuvo en Nicolás Fuchs a la figura descollante para nuestro país después de terminar en el puesto número 12 de la clasificación general (34h43m50s). Es la primera vez que el piloto nacional se ponía a prueba escribiendo así un hecho inédito en los anales del automovilismo nacional.

 Junto a su copiloto, el argentino Fernando Mussano, consiguieron ser distinguidos como la mejor dupla sudamericana clasificada y ser destacados como el mejor debut de una pareja latinoamericana.

 Nicolás Fuchs también podrá ufanarse de haber dejado detrás al histórico piloto finlandés Mikko Hirvonen, subcampeón en cuatro ocasiones del Campeonato Mundial de Rally (2008, 2009, 2011, 2012), quien terminó el Dakar en la posición número 13, entre 52 pilotos de autos.

Cabe resaltar que de las 12 etapas programadas para esta edición, solo se disputaron 10 tras cancelarse la sexta y novena jornada (Oruro – La Paz y Salta  Chilecito) debido a complicaciones climatológicas que no permitieron largar las carreras.

Fuchs tuvo su mejor posición en la décima etapa (Chilecito – San Juan) donde logró el séptimo mejor tiempo y octavo puesto tras el empate de tiempo, que por número de auto se le otorgó el séptimo lugar a Conrad Rautenbach, mientras que la mejor posición en la general la consiguió en la etapa 11 (San Juan – Río Cuarto) con el décimo segundo puesto, el mismo que selló al final de la competición.

El Rally Dakar le ha dado al Perú grandes alegrías que valen la pena recordar. Por ejemplo, en la edición del 2016, el piloto Alexis Hernández culminó en el top 10 en la especialidad de cuatrimotos, siendo el primero en la historia en quedar entre este selecto grupo. 

Pero, lo que enaltece la participación del limeño es haberse consagrado como el único piloto peruano en ganar dos etapas de la carrera de forma consecutiva, en lo que fue su tercera participación del Rally.

En esta edición, que tuvo a Paraguay, Bolivia y Argentina como países sedes, no solo fue Fuchs quien logró poner en lo más alto al Perú. En la especialidad de motocicleta, el único representante peruano fue Carlo Vellutino, piloto que culminó en el puesto 79 de la clasificación con un tiempo de 47 minutos 42 segundos. Vellutino terminó seis veces en el podio de llegada, y abandonó en dos ocasiones: la primera por deshidratación y la segunda por un problema mecánico.

 En otro orden, Fernando Ferrand Malatesta y Fernando Ferrand del Busto lograron el puesto número 32 de la general, mientras que la Hilux de Juan Carlos Vallejo y Leonardo Bronio alcanzaron el puesto 28, algo que selló una maravillosa participación en la edición 2017 de la tradicional prueba.

DAKAR 2017: Nicolás Fuchs Octava Etapa Del Dakar 2017

'Hellboy' alcanzó el puesto 15 de la clasificación general en coches, el mejor registro de un piloto peruano en la historia del Dakar.

El piloto peruano Nicolás Fuchs continúa realizando una gran participación en el Rally Dakar 2017. Este martes ocupó el puesto 13 de la octava etapa (Uyuni-Salta), que le permite escalar a la casilla 15 de la clasificación general en coches (25h00m17s). Ahora es el peruano con mejor registro en la historia del 'raid más extremo del mundo'.

"Hoy también hemos disputado una jornada larga y dura, con terrenos muy complicados y el frío de la zona que es intenso. Felizmente hemos podido superarlo realizando un buen trabajo durante los dos especiales, que nos permite seguir firmes en carrera. Cada vez falta menos, pero se vienen etapas complicadas en las que deberemos aplicar toda nuestra experiencia", manifestó Nicolás.

Con la llegada a Salta se puso fin a la etapa maratón (los vehículos no recibieron asistencia mecánica), una extensa jornada en la que 'Nico' disputó dos especiales (171 y 246 kilómetros cronometrados, respectivamente) y cruzó nuevamente la frontera para retornar a Argentina, donde se llevará a cabo las últimas etapas.

El Rally Dakar 2017 desarrollará este miércoles la novena etapa (desde Salta a Chilecito), una de las jornadas más largas de la presente edición que, de no sufrir modificaciones, llegará a 977 kilómetros de recorrido, de los cuales 406 serán de especial.

Fuente: ITEA Comunicaciones / RPP Deportes

Rally Dakar 2017: Nasser Al Attiyah Ganó La Primera Etapa

El catarí logró el triunfo a pesar de sufrir un incendio a bordo de su coche. Los españoles Xavier Pons y Nani Roma quedaron en segundo y tercer lugar respectivamente.

Rally Dakar 2017: Nasser Al Attiyah ganó la primera etapaRally Dakar 2017: Nasser Al Attiyah ganó la primera etapa.

El rally Dakar-2017, presentado como el "más duro" en su nueva etapa sudamericana, arrancó este lunes en Asunción con la victoria en autos del catarí Nasser Al Attiyah (Toyota).

Al Attiyah, a pesar de sufrir un incendio a bordo de su coche, completó los 38,5 kilómetros de especial en un tiempo de 25 min y 41 segundos.

El español Xavier Pons (Ford) acabó segundo, a 24 segundos, y su compatriota Nani Roma (Toyota) fue tercero, a 29. Carlos Sainz cruzó en cuarta posición, a 33.

"A unos doce kilómetros de la meta hemos empezado a oler a humo y hasta hemos visto un poco de fuego en el lado de Matthieu (Baumel, su copiloto). Hemos reducido la velocidad para acabar la etapa y ya en la meta lo hemos podido apagar", explicó el catarí tras la jornada.

"Vamos a ver qué hacemos. No tengo ni idea de lo que ha pasado. Sobre todo, espero que no sea nada del motor, porque he visto que hemos perdido aceite. En estas circunstancias, pues sí, he hecho el mejor tiempo, pero qué más da. Lo que me preocupa es ver si podemos arreglar el problema del coche", añadió.

El vigente campeón, el francés Stéphane Peterhansel, quien fue el primero en largar, sólo pudo ser decimosegundo, a 1 minuto y 34 segundos del líder.

En total tomaron la salida 318 vehículos (144 motos, 37 quads, 87 autos y 50 camiones) y 501 competidores. (AFP)

Textos: Correo | Agencias » Fotos: AFP

Jhon Navarro Campeón de los Caminos del Inca 2016

Jhon Navarro representando a Apurimac en dupla con Raúl Orlandini  de Lima se coronaron Campeones de los Caminos del Inca Aniversario 50, con el tiempo de 18 horas, 02 minutos y 49 segundos, evento organizado por el Automóvil Club Peruano que culminó con 62 máquinas que arribaron a Lima.

  

Culminó Caminos del Inca 2016, con un total de 62 máquinas que se presentaron en la bandera a cuadros, de los cuales solo 28 autos registraron tiempos y el resto se registró como reenganche y abandonos, en esta última etapa se suspendió el último especial Huancavelica – Humay. Así quedaron las ubicaciones:

Categoría 4x4N

1.- J. Navarro (Apurimac) 18:02:49.2

2.- E. Castro (Huancayo) 18:47:40.8

Categoría 4x4L

1.- F. Farfán (Cusco) 20:18:22.6

2.- Erick Paz (Cusco) 20:42:43.2

Categoría Camionetas

1.- Alvaro Silva (Lima) 19:51:03.2

2.- Alfredo Lira (Lima) 20:01:43.2

3.- Fernando  Ferrand (Lima) 21:45:20.4

4.- Roberto Mattos (Amazonas) 22:10:23.1

5.- Richard Erquinigo (Arequipa) 23:20:05.5

6.- Juan Podesta (Lima) 23:47:23.2

7.- Edgardo Arimborgo (Huanta) 24:03:09.3

8.- Wilfredo Erquinigo (Arequipa) 26:11:44.1

Categoría ST

1.- Raul Velit (Lima) 21:37:14.5

2.- Ruben Echave (Arequipa) 24:36:22.0

Categoría S2000

1.- Mario Hart (Lima) 20:01:10.9

2.- Elvis Aguilar (Ayacucho) 22:42:27.5

3.- Carlos Cano (Puno) 27:16:25.7

4.- Juan Dongo (Cusco) 28:09:00.2

5.- Sergio Aliaga (Huancayo) 30:02:02.8

Categoría S1600

1.- Edson Quispe (Juliaca) 22:39:37.8

2.- César Vega (Lima) 23:01:58.9

3.- J. Gomez (Huancayo) 24:04:55.5

4.- D. Cavero (Chin.) 24:06:38.9

5.- José Bendezu (Nasca) 24:39:02.6

6.- Javier Aubert (Cusco) 25:38:52.7

7.- P. Palma (Abancay) 26:41:28.7

8.-V.Barrantes (Choq.) 26:57:16.3

9.- C. García (And.) 28:13:34.1

Fuente: Ovación Del Sur

Caminos Del Inca: Orlandini y Navarro Llegan A Huancayo y Mantienen El Liderato

El Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca disputará mañana la gran final de la competencia con la etapa que irá desde Huancayo y llegará hasta el podio en Lima.

En el primer lugar de la carrera. Tras superar con éxito la sexta etapa de Caminos del Inca 2016 que ha ido desde Ayacucho hasta Huancayo, la dupla peruana integrada por Raúl Orlandini y Jhon Navarro se mantiene en el liderato absoluto de la carrera más importante del país por sexta jornada consecutiva.

A bordo de su Mitsubishi EVO IX, el Team Orlandini Racing registra hasta el momento un total de 17h07m35.2s para liderar la clasificación general y la máxima categoría 4X4N, superando a Ronmel Palomino (2do) y Eduardo Castro Yangali (3ro) a falta de una sola jornada que mañana llegará a Lima con la gran final.

“Hoy ha sido una etapa difícil, una jornada dura para todos, pero hemos podido terminar el día bien y cuidando el auto porque ya estamos cerca a la final. 

Todavía queda un día más, nadie se puede confiar, seguiremos haciendo nuestro mejor trabajo y concentrados porque de esa forma podremos seguir arriba. 

El equipo está enfocado en conseguir el título y buscaremos hacer una buena etapa más para lograrlo”, destacó Raúl. El piloto culminó la 6ta etapa de hoy entre Ayacucho y Huancayo en el 3er lugar con 2h28m31s.

El Team Orlandini Racing continua a paso firme su participación en el aniversario 50 de Caminos del Inca donde hasta el momento es el líder absoluto de la carrera por sexta jornada consecutiva, mostrando así su gran performance en la edición 2016 tras culminar esta nueva etapa que ha ido desde Ayacucho hasta Huancayo con más de 200 kilómetros cronometrados donde ha pasado por las localidades de Huanta, Mayoc, Pampas y Pucará.

Huancayo hasta Lima con casi 300 kilómetros cronometrados y dos especiales donde se definirá el rally. El Team Orlandini Racing se encuentra listo para ir en búsqueda del título en el aniversario 50 de la carrera más importante del país.

Fuente y foto: ITEA Comunicaciones

Inscritos Caminos Del Inca

Se Cumplen 50 Años De Los Caminos Del Inca

Este 2016, el Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca cumple 50 años desde la primera edición que se corrió en 1966. Creado y organizado por el Automóvil Club Peruano, Los Caminos del Inca es la prueba automovilística más importante y tradicional del Perú y la única en su tipo en el mundo.

Recorre más de un tercio del país. Nueve departamentos disfrutan durante diez días toda la fiesta y celebración que significa esta prueba. Varias generaciones han crecido viendo Los Caminos del Inca y siguiendo año a año a sus ídolos.

Este 2016, Caminos del Inca se correrá del 22 al 30 de octubre y unirá Lima, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco, Puno, Arequipa e Ica. Para esta edición son siete las categorías en disputa: Joyner, Súper 1600, Súper 2000, Súper Turismo, Camionetas, 4x4 Light y 4x4 Nacional.

Muchos pueblos se paralizan con la competencia. Los días de carrera son decretados feriados y se vive una verdadera fiesta. En varias localidades, Caminos del Inca es el único evento trascendental que reciben en el año y es además una gran forma de fomentar el turismo.

HISTORIA

En 1963 Henry Bradley regresó de correr la última edición del “Gran Premio Argentino” y tras comentárselo a Román “Nicky” Alzamora, Director del Automóvil Club Peruano, se pusieron a trabajar en una ruta dentro del Perú que mantenga en el continente esa mística automovilística que se perdería.

Tras dos años de arduo trabajo y verificación de logística y alternativas por diversos departamentos, finalmente la tradicional ruta fue aprobada en 1965 por la Directiva presidida por Eduardo “Chachi” Dibos Chappuis.

De esta forma, en 1966 se dio la largada a la primera edición y en sus 49 años de vida, se han realizado 45 ediciones. Sólo en cuatro oportunidades no se pudo llevar a cabo la competencia por motivos de fuerza mayor: dos años por restricciones de combustible y dos por seguridad interna durante la época del terrorismo.

  

RUTA 2016

Este 2016, Los Caminos del Inca tendrá novedades en su ruta y más etapas. Será en total siete recorriendo más de 3500 kilómetros, cruzando la costa y sierra central y sur del país. Diversos trazados, suelos y dificultades. Diversos climas y altitudes a través de la Cordillera de los Andes. Se parte al nivel del mar y se llega a superar los 4800 metros de altura. Todo un desafío para los pilotos y sus máquinas.

Las siguientes serán las rutas que recorrerán los Caminos del Inca.

Primera etapa (22 de octubre)

Lima - Nazca

Segunda etapa (23 de octubre)

Nazca - Arequipa

Tercera etapa (24 de octubre)

Arequipa - Puno

Cuarta etapa (25 de octubre)

Puno - Cusco

Quinta etapa (27 de octubre)

Cusco - Ayacucho

Sexta etapa (29 de octubre)

Ayacucho - Huancayo

Séptima etapa (30 de octubre)

Huancayo – Lima

Nico Rosberg Ganó En El Gran Premio De Japón.

La pugna que mantienen los dos pilotos de Mercedes por el título Mundial de fórmula 1 vivió un nuevo capítulo en el Gran Premio de Japón.

Nico Rosberg consiguió su novena victoria de la temporada y consolidó así su liderato en la clasificación. El alemán superó a Max Verstappen y a Lewis Hamilton y aumentó su ventaja en Mundial, encarando de la mejor forma posible la parte final del campeonato. 

Rosberg le lleva ahora 33 puntos a Hamilton, cuando faltan cuatro carreras. El alemán ha ganado cuatro de las cinco últimas carreras. 

El británico se queja porque piensa que su equipo está favoreciendo a Rosberg. Mercedes se frota las manos: tiene el título de marcas ya en el bolsillo y el de pilotos también asegurado.

Esta fue la 23ª victoria para Rosberg, que se está mostrando mucho más sólido en la conducción y más fuerte mentalmente de lo que algunos imaginaban. 

Las cosas le están yendo de cara, pero él ha mejorado en muchos aspectos y especialmente en las salidas. A Hamilton, en cambio, todo se le complica. 

En Malasia rompió el motor cuando tenía la victoria prácticamente asegurada. Y en Japón, partía en segunda posición pero un error en la salida le relegó hasta la octava posición, obligándole a una remontada espectacular durante toda la carrera.

Pos.       Piloto                      Escudería       Puntos

1  Niko Rosberg         GER      Mercedes        25

2  Max Verstappen     BEL      Red  Bull         18

3  Lewis Hamilton      GBR     Mercedes        15

4  Sebastian Vettel     GER    Ferrari             12

5  Kimi Raikkonen       FIN     Ferrari            10

6  Daniel Ricciardo      AUS   Red  Bull          8

7  Sergio Pérez           MEX   Force India      6

8  Nico Hulkenberg     GER   Force India      4

9  Felipe Massa          BRA    Williams          2

10 Valtteri Bottas      FIN      Williams         1

Fuente: El País /Ovación Del sur

Foto: Getty Image

CAMINOS DEL INCA 2016: SON 70 INSCRITOS AL PRIMER CIERRE

Se vienen los 50 años de Caminos del Inca y nadie quiere perderse esta edición especial de la prueba más importante y clásica del automovilismo peruano. 

Del 22 al 30 de octubre el Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca se inicia el sábado 22 con un Súper Prime en el Autódromo La Chutana.

El Domingo 23 se correrá la 2da etapa iniciándose en Nasca para llegar a Arequipa. Después de Lima y Arequipa la prueba recorrerá los departamentos de Puno, Cusco, Apurímac, Ayacucho, Junín. 

El retorno se iniciará en Huancayo y tras pasar por Huancavelica, llegarán a Pisco trasladándose en enlace hasta Lima. Todo ello en un maratónico recorrido de nueve días y más de 3600 kilómetros.

Esta semana culminó el primer periodo de inscripciones y la aceptación de los pilotos ha sido un éxito: hasta el momento 70 tripulaciones han confirmado su participación, entre las siete categorías en disputa: Joyner, Súper 1600, Súper 2000, Súper Turismo, Camionetas, 4×4 Light y 4×4 Nacional.

El departamento que tiene hasta este momento mayor representación es Lima con 16 pilotos, seguido por las localidades de Apurímac y Cusco con 12 cada una, Juliaca 10, Arequipa 8 y Huancayo con 6. 

El gran número de inscritos es de provincias, principalmente de pilotos que pertenecen a los pueblos por donde pasará la competencia, hecho que asegura una gran fiesta a lo largo del recorrido de este tradicional evento deportivo.

El Automóvil Club Peruano anuncia la apertura del segundo periodo de inscripciones que finalizará el 22 de setiembre. El cierre final definitivo está programado para el 10 de octubre de 2016.

LCA/CZ

Fuente: Ovación del Sur

Caminos Del Inca Definió Cronograma

Del 22 al 30 de octubre se disputará la edición 46 de los Caminos del Inca que conmemorará el 50 aniversario de esta competencia que se comenzó a disputar en 1966.

Todo arrancará el 22 con el prime en La Chutana (Lima). El 23 se correrá la primera etapa Lima-Arequipa, el 24 la Arequipa - Puno, el 25 la Puno - Cusco. El 26 los coches descansarán en la Ciudad Imperial.

El 27 será la Cusco - Ayacucho, el 29 la Ayacucho - Huancayo, y el 30 la Huancayo - Lima.

Publicado por Juan Ivan Contreras Abarca

MARIO HART GANÓ EL "PREMIO CIUDAD DE AREQUIPA"

Mario Hart fue el ganador del Rally “Premio Ciudad de Arequipa” correspondiente a la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally que organiza el Automóvil Club Peruano.

El mediático piloto estableció un tiempo de 1h19’ que le otorgó el primer puesto en la clasificación general y la Categoría Súper 2000.

El vencedor en la Súper 1600 fue el arequipeño Víctor Cárdenas quien junto a su copiloto, Paul Lewis, registraron un crono de 1h22’.

Fueron 148 km. de competencia divido en 4 especiales que unieron a las localidades de Polobaya y Puquina.

DATO: Esta prueba se realizó en Arequipa luego de 4 años. 

El motivo fue la sanción que impuso el ACP a raíz de la muerte de piloto Marco Pinto y el banderillero Juan Escobedo en el “Premio Ciudad de Mollendo” de 2012.

Fuente: ACP/ Los Deportivos Arequipa

Caminos del Inca 2016 se realizará del 22 al 30 de octubre

El Automóvil Club Peruano presentó de manera oficial y por todo lo alto el Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, que este 2016 cumple 50 años desde su primera edición.

En conferencia de prensa en las instalaciones del ACP, se hicieron presentes las glorias del automovilismo, pilotos actuales, autoridades, socios, aficionados y prensa deportiva y especializada.

Esta nueva edición de los Caminos del Inca se llevará a cabo del 22 al 30 de octubre. Serán nueve días de competencia, recorriendo un tercio del país en un trayecto de más de 3600 kilómetros.

NOVEDADES

Entre las novedades para este año destacan que la prueba se inicia el sábado 22 con un Súper Prime en el Autódromo La Chutana y posteriormente los coches se dirigirán en enlace a Nazca, para la etapa del domingo con dirección a Arequipa. Este 2016 se incluye además a Puno y el sentido de la carrera será ‘anti horario’.

Las inscripciones ya se iniciaron y se espera contar con un gran número de participantes, considerando los 50 años de aniversarios que se cumplen.

Fuente: Diario Record.com

Premio Ciudad De Arequipa 2016

La Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (FEPAD) ratificó a Arequipa como sede de la quinta y sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally que se desarrollará el 27 y 28 de agosto bajo el nombre de "Premio Ciudad de Arequipa".

                     

La competencia se desarrollará en dos etapas. La primera el 27 de agosto en Chapi donde se correrán cuatro especiales entre Chapi y Sogay, cada uno de 30 Km. En total se disputarán 120 Km. de competencia. La largada se dará a las 8.52 horas.

La segunda etapa se programó para el 28 de agosto en Polobaya. Serán cuatro especiales de 37 Km cada uno entre Polobaya y Puquina. En total serán 148 Km. de recorrido. La largada se dará a las 8.54 horas.

La premiación se desarrollará desde las 15:00 horas en el hotel El Lago.

Se competirán en las categorías  4x4, 4x4 Light, Camionetas, S1600, S2000, Súper Turismo, Joyners y Tubulares.

El 26 de agosto se desarrollará la largada simbólica en la Plaza de Armas a las 19:15 horas.

Publicado por Juan Ivan Contreras Abarca

RALLY DE CERRO VERDE SE CORRERÁ ESTE DOMINGO

El domingo desde las 9:51 horas se correrá el Rally Cerro Verde que corresponde a la tercera fecha del Campeonato Regional que organiza el Automóvil Club Arequipa.

Competirán 7 pilotos de Arequipa, 7 de Juliaca y 1 de Moquegua en las categorías 4x4 Light, Súper Turismo, Súper 2000 y Súper 1600.

La partida simbólica se llevará a cabo mañana desde las 18:00 hasta las 19:00 horas en la Plaza Mayta Capac de Miraflores y la premiación será en la plaza Congata.

FALLECIÓ EL REY DE LOS CAMINOS DEL INCA, HENRY BRADLEY

La leyenda del automovilismo nacional, Henry Bradley, de 75 años, falleció esta mañana, víctima de un cáncer que lo aquejaba y que en las últimas semanas lo tuvo en estado de gravedad.

Bradely nació en Lima en 1949 y era hijo del también piloto de automóviles y empresario inglés, Henry Bradley Barnett, quien llegó al Perú en la década de los años 20.

El “Gringo” como se le conocía Incursionó desde muy joven en el mundo del automovilismo. Su debut lo realizó el 8 de diciembre de 1961 en el Gran Premio Norperuano (Sullana–Tumbes– Sullana), logrando el segundo lugar en su categoría y el tercero en la clasificación general.

Luego de competir en el Gran Premio Argentino de 1962, pensó en que en nuestro país se podía realizar un premio de Rally como el argentino, por lo que logró transmitir esta inquietud a Nicky Alzamora y a los miembros del Automóvil Club Peruano, los cuales empezaron a trabajar y luego de cuatro ańos, buscando las rutas, se logró hacer la primera carrera de Caminos del Inca.

Comandando un Volvo 122S y teniendo como copiloto a Oscar Vidaurre, el joven Henry fue el ganador de la primera edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca en 1966 y luego en seis oportunidades más (1968, 1970, 1976, 1979, 1980 y 1988) logrando un récord difícil de superar.

Asimismo, Bradley fue ganador del Gran Premio Presidente de la República (1976, 1978 y 1982), por lo que el mundo automovilístico lamenta su deceso, de quien fue el más grande piloto peruano de todos los tiempos.

Fuente: IPD

CON EL GP DE AUSTRALIA SE DA COMIENZO A LA FÓRMULA 1

Fernando Alonso seguía la estela de Esteban Gutiérrez cuando, de repente, el mexicano realiza una maniobra de protección al adelantamiento y el piloto español intenta pasarlo por el exterior pero no consigue evitar el choque. 

El MP4-31 de Alonso golpea la rueda trasera izquierda del Hass y se estrella contra las protecciones tras realizar tres vueltas de campana; los participantes son:

1. Lewis Hamilton

2. Nico Rosberg

3. Sebastian Vettel

4. Kimi Räikkönen

5. Max Verstappen

6. Felipe Massa

7. Carlos Sainz

8. Daniel Ricciardo

9. Sergio Pérez

10. Nico Hulkenberg

11. Valtteri Bottas

12. Fernando Alonso

13. Jenson Button

14. Jolyon Palmer

15. Kevin Magnussen

16. Marcus Ericsson

17. Felipe Nasr

18. Daniil Kvyat

19. Romain Grosjean

20. Esteban Gutiérrez

21. Pascal Wehrlein

22. Rio Haryanto

La Fórmula 1 es «La máxima categoría del automovilismo», es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige la Federación Internacional del Automovil (FIA).

Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automoviles comerciales, como el freno de disco. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros.

El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías como Ferrari, Alfa, Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como McLaren, Williams, Lotus y Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Las escuderías tienen que planear sus fichajes y renovación de contratos 2 o 3 carreras antes del fin de la temporada. Por su parte, los pilotos deben contar con la Superlicencia de la FIA para competir.

Fuente: FIA / Ovación Del Sur